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制动能力大的液压缓冲挡车器如何

关键词: 液压缓冲挡车器 液压缓冲挡车器制动能力大 液压缓冲挡车器特点 || 时间:2020-08-06 || 浏览:110
安全需要安全可靠的产品,现在的铁路设备使用的越来越多了,挡车器作为铁路上常用的设备,我们作为挡车器厂家也介绍过不少关于挡车器的内容。接下来再来详细了解一下液压缓冲挡车器吧!

制动能力大的液压缓冲挡车器如何

安全需要安全可靠的产品,现在的铁路设备使用的越来越多了,挡车器作为铁路上常用的设备,我们作为挡车器厂家也介绍过不少关于挡车器的内容。接下来再来详细了解一下液压缓冲挡车器吧!

液压缓冲挡车器可用于所有铁路尽头线终端,作为防止车辆越过线路终端的安全设备,是铁路安装数量较多的一类挡车器。液压缓冲挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。

当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的较大吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的较大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定挡车器,适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。一起看看液压缓冲挡车器的制动能力及特点吧!

较强制动能力  液压缓冲挡车器的挡车能力是滑动(或固定)挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。

保护车辆。在停车制动的同时,缓冲头对车辆起到保护作用。

无须外能源,自动制动,自动复位。

挡车器的种类有很多,液压缓冲挡车器是常用的种类。该产品具有二级制动功能,液压缓冲制动功能,机械摩擦制动功能,设计原理科学,结构合理,整体性能,制动能力大,缓冲效果好,碰撞时柔性接触避免损坏车辆。

液压缓冲挡车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,安全可靠性高,结构简单,安装方便,维护简便。

液压缓冲挡车器其拥有抗冲击性能强,占用线路短,使用寿命长,安装维修方便,安全性能高等优点,本液压缓冲挡车器在保持现有技术的众多优点同时适应不同车钩高度的车辆,在突发情况下,保护生命财产安全;它设计合理,简单实用,使用时安全可靠,只需稍加改装即可满足不同需求。

 液压缓冲挡车器