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为什么插接式挡车器能承受车辆较大速度的撞击呢

关键词: 插接式挡车器 滑动插接式挡车器 || 时间:2019-11-22 || 浏览:72
无论是时代的发展还是科技的进步,我们的铁路发展始终在路上,铁路交通的发展也与我们的经济发展息息相关。现在的铁路交通的安全是我们每个人的责任,在铁路交通中,插接式挡车器的使用是不可或缺的。

无论是时代的发展还是科技的进步,我们的铁路发展始终在路上,铁路交通的发展也与我们的经济发展息息相关。现在的铁路交通的安全是我们每个人的责任,在铁路交通中,插接式挡车器的使用是不可或缺的。

作为挡车器厂家,我们给大家介绍了各种类型的挡车器设备,其中插接式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备,不过大家有了解过为什么插接式挡车器能承受车辆较大速度的撞击呢?关于这个问题,下面小编帮你解答。

其实这与插接式滑动挡车器的组织结构离不开,它是由主体架和两对增力器组成的。我们来看看插接式挡车器的结构及运作步骤就知道了。

1、缓冲橡胶板

2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。

5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。

6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。

7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。

通过插接式挡车器结构的介绍,我们便知道了插接式挡车器能承受车辆较大速度的撞击的原因了,插接式挡车器能够广泛的使用,自然与它的优点有很大的关系。如果大家还想了解更多关于挡车器的内容,欢迎查阅本网站。

滑动插接式挡车器